上饶

2019年06月03日 18:04

韩国今天(6月1日)公布最新外贸数据,该国“经济硬伤”并没有得到缓解:截至5月,韩国出口额录得连续6个月下跌,其中半导体5月出口额同比暴跌三成。韩国经济,由于其长期以来对全球经济具有先行指标意义,而被称为“金丝雀”。而一旦韩国经济下滑,那么就意味着全球可能面临一场衰退甚至危机。信阳多年后,柳传志在接受《中国企业家》采访时讲道:“我和任正非性格不同”。在技术攻坚中“他敢往上走”,而自己不行。  

李桂贞称,以打油诗这种形式回复学生们,主要是想让同学们感受到校领导的亲切和平易近人,拉近师生之间的距离。关于空调安装问题,李桂贞说在线路改造完成后,力争明年学生宿舍全部安装空调。李桂贞介绍,“我们的信箱是我到学校以后主持开设的,自2017年以来,共收到学校师生和社会公众来信2400余封,来信内容主要涉及服务维修、医疗服务、食堂餐饮、学生管理、校园安全、招生就业、校园网络等方面的问题及建议,多数问题得到了及时高效处理”。红星新闻记者发现,学生反映的问题还有“洗澡水温度过高”、“图书馆没地方背书”、“茶水房水质”等与学生生活息息相关的问题,多数问题在提问第二天就得到了回复。李桂贞说,“院长信箱是一种学院领导聆听群众意见建议,实现师生民主参与管理的重要渠道,起着一个很好的沟通桥梁和纽带的作用,将会继续开展下去。”福州秃顶大多与遗传有关,但中国专家说压力和不良饮食等正使创纪录的中国年轻人遭到影响。上述调查显示,在媒体和金融从业人员中发际线后移的风险相对更高。而且受教育程度越高,头发变稀的可能性越大。很多大学生表示,心理压力、失眠和饮食不规律是导致他们脱发的主因。“作业太多,我常忙到凌晨两三点”,一名就读师范院校的学生说,“从上大学起脱发就成为严重问题。”一些谢顶的中国人或许会用“聪明绝顶”来安慰自己,但更多人正求助于号称能刺激头发生长的洗发液和乳膏等,甚至接受植发。中国国家卫健委预计,未来10年中国毛发健康产业将以每年260%的速度增长。去年一季度京东电商平台上刺激头发生长的洗发水销量翻番。电动按摩梳子、促进头发生长的草药、假发、发片等用品都跻身淘宝最畅销的40种商品行列。中国接受头发移植的人也越来越多,此类诊所在暑假和寒假期间生意尤其红火。  

大搜车创始人姚军红在此前的内部邮件中提到,弹个车彼时落地近4000家线下门店,其社区店的覆盖率达66%。于是,姚军红提出了一个目标:2018年年底前,弹个车落地8000家线下门店。不过,据弹个车方面提供的数据显示,截至2018年11月,其社区店落地逾5500家。广州“斗争是手段不是目的,我们目的是以斗争求团结、以斗争求共处,争取平等互利,相互尊重。”梅新育说。  

截至目前,中国在售的Model 3车型共有五款:南通美举措对我外贸外资影响总体可控 我国将继续扩大开放优化营商环境——商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文就美对我新一轮加征关税影响答记者问新华社北京5月31日电题:美举措对我外贸外资影响总体可控 我国将继续扩大开放优化营商环境——商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文就美对我新一轮加征关税影响答记者问近期,美对华不断升级贸易摩擦,并进行一系列无理指责。中方如何看待美国的贸易霸凌主义行径?美对华加征关税对中国的外贸和外资将产生什么影响?中方将如何应对?商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文31日接受了记者采访。美指责中方“盗窃”知识产权是无中生有、欲加之罪记者:美对华单边加征关税,还不断指责中方强制技术转让、“盗窃”知识产权,您对此怎么看?王受文:美方指责中方“盗窃”知识产权、强制技术转让,并以此为由挑起贸易摩擦,这完全是无中生有,欲加之罪。中国对知识产权保护的成效是有目共睹的。2018年,中国的发明专利申请量达154.2万件,连续8年居世界首位,其中,国外在华发明专利申请量达14.8万件。专利申请的内容是公开的,如果是偷来的,别人立即就发现了,是申请不了专利的。此外,中国也从国外大量引进专利。2018年中国支付的外国专利许可费和技术使用费超过300亿美元,较10年前增长近4倍,每年平均增长13.2%。中国建立了较为完备的知识产权法律体系。今年4月23日,我国修订了商标法和反不正当竞争法,对商标和商业秘密加强保护。新通过的外商投资法也明确禁止强制技术转让,下一步还要对著作权法、专利法进行进一步修改。中国还高度重视发挥知识产权司法保护的主导作用,成立最高人民法院知识产权法庭,在北京、上海、广州设立知识产权法院,并加大对侵权假冒行为的执法力度。中国保护知识产权情况如何?在华的外资企业最有发言权。今天,美国在华各类投资企业1.9万家。中国美国商会《中国商务环境调查报告》显示,其会员企业在华运营的主要问题中,知识产权侵权已由2011年的第5位降低到2018年的第12位,体现出美国企业对中国知识产权保护工作的认可。根本不存在所谓的强制技术转让、盗窃知识产权等问题。当然,任何国家的知识产权保护都不是完美无缺的。习近平主席在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛上强调,更大力度加强知识产权保护国际合作。我们将认真落实,继续努力,为各类所有制企业创造更加公平、国际一流的营商环境。美方欲通过极限施压迫使中方让步不可能实现记者:美方近期不断升级贸易摩擦,并对华为等高科技公司实施制裁,商务部对此怎么看?王受文:5月10日,美方对从中国进口的约2000亿美元商品加征关税税率由10%提高到25%。随后,美方又宣布启动对从中国进口的约3000亿美元商品加征关税程序,并滥用出口管制措施,将华为等公司列入出口管制“实体清单”,不断升级贸易摩擦。美方的这一做法损害了中国利益,损害了美国利益,也损害了世界利益。国际社会纷纷批评美方对华经贸限制措施,因为美方的措施是单边的、保护主义的,不讲规矩,破坏规则,完全是基于自身政治、经济需要,不考虑全球福祉、不考虑其他贸易伙伴的利益。今天美国可以肆意对中国商品征税、制裁中国企业,明天它就可以对其他任何国家征税、制裁其企业。美方凭借强权,搞贸易霸凌主义,每个国家任何企业都可能成为下一个受害者。贸易战没有赢家,合作是唯一正确选择。中方始终认为,双方最终要通过对话解决经贸分歧。去年12月,中美两国元首在阿根廷会晤达成重要共识,同意通过磋商解决经贸问题,最终取消所有相互加征的关税。中方认真落实两国元首共识,从维护中美经贸关系的大局出发,始终保持理性、克制的态度,与美方进行了多轮磋商。但美方出尔反尔,在磋商期间就宣布提高税率,随后又对中国企业实施单边制裁,导致经贸摩擦升级,责任完全在美方。在磋商中,中方始终强调要坚持相互尊重、平等互利的原则。相互尊重,就是要尊重各自主权和核心利益。平等互利,就是要确保磋商的地位平等、成果互利。如果一方强压另一方进行谈判,或者谈判结果仅让单方得利,这样的谈判不会取得成功。如果美方想通过搞单边主义、极限施压,迫使中方让步,这是不可能实现的。对我外贸影响总体可控 将多措并举推动外贸高质量发展记者:美方采取加征关税措施后,对我国外贸有什么影响?商务部将采取哪些措施予以应对?王受文:美方加征关税措施会对中国外贸造成一定负面影响,但总体可控。首先,美国仍是中国重要出口市场,但重要性在下降。中国对美出口占中国出口的比重在1999年曾达22%左右,现在只有16%左右。美国占全球进口的市场份额同样在下降,从2000年的18.3%降到2018年的12.8%。其次,我们的出口市场日益多元。对“一带一路”沿线国家出口比重从2013年的25.8%提高到2018年的28.3%,对自贸伙伴出口比重已提高到35.5%,对新兴市场出口比重也从1991年的23%提高到2018年的46%。中国有230多个贸易伙伴,是其中130个贸易伙伴的前三大进口来源地,是61个贸易伙伴的第一大进口来源地。第三,中国外贸规模大、韧性强。我们有近40万家出口企业,民营企业出口占比从改革开放初期的0.1%,提高到目前的50%,民营企业已经成为中国外贸的主力军和生力军。一般贸易出口占比从2012年的48.2%提高到2018年的56.3%,高新技术产品出口比重提高到30%。最近党中央、国务院出台的一系列政策措施将给外贸企业带来利好。比如,大规模减税降费措施,制造业增值税率降低3个百分点,交通、运输、建筑等行业税率降低1个百分点,小微企业增值税的免征额提高到月销售额10万元,企业社保缴费比例降到16%,将为企业直接减负2万亿元。还比如,进一步提升贸易便利化水平。目前,进出口环节的监管证件由86种减少到46种,货物通关时间压缩了一半以上。中方连续4次主动下调关税,关税总水平由9.8%降至7.5%,平均降幅达23%。今年我们还将继续加快推进自贸区建设,积极发挥自贸协定作用;支持企业开拓多元化市场,更大规模增加商品和服务进出口。中国外贸发展是经历过狂风暴雨的,在1997年亚洲金融危机和2008年国际金融危机期间,我们曾经受过多次考验。历史证明,中国外贸发展潜力巨大,我们有信心继续推动中国外贸稳中有进,实现高质量发展。中美经贸摩擦对中国吸收外资影响可控记者:美方采取加征关税措施对中国吸收外资有什么影响?如何看待一些外资企业向国外转移产能的现象?王受文:中美经贸摩擦对中国吸收外资的影响,我认为是可控的。第一,美对华投资占中国吸收外资比重较低,截至2018年底,美对华投资实际投入851.9亿美元,在中国整体吸收外资中占比仅为4.2%。去年中国吸引外资1383亿美元,其中34.5亿美元来自美国。第二,中国有巨大的市场吸引力。中国有近14亿人口的大市场,有不断壮大的中等收入群体,国内消费增长潜力巨大。2018年,中国社会消费品零售总额约为5.8万亿美元,美国约为6万亿美元。2019年1至4月,中国社会消费品零售总额为1.91万亿美元,美国为1.93万亿美元,差距很小。另外,外资企业越来越重视中国市场,对于扎根中国、面向中国市场的外资企业,受中美经贸摩擦的影响是有限的。特斯拉(185.16, -3.06, -1.63%)、埃克森美孚(70.77, -1.20, -1.67%)、巴斯夫、宝马三期等大项目纷纷在华落地,就是看好中国持续增长的巨大市场带来的发展机遇。当前中国经济的基本面是好的,外资企业也是看中了这一点。前年,全球外国直接投资流量下降了23%,去年这一数字预计下降19%,同期中国吸收外资分别增长了2%和1.5%。当然,目前确实存在部分以出口为主的劳动密集型企业向国外转移产能的现象,但总体占比不大。根据最近中国美国商会调查,只有约2%的美资企业计划退出中国市场。企业向外转移,虽然可能节省一些成本,但也面临其他不确定风险,例如产业配套能力、经济发展环境、劳动力素质等,同时也包括美国对其投资地采取贸易限制措施的风险。中国将进一步扩大开放、优化营商环境记者:商务部如何看待在华外资企业的发展前景?将采取哪些措施进一步增加对外资的吸引力?王受文:我认为,外资企业在中国市场有很好的合作与发展机会和前景。首先,我们将进一步放宽市场准入。去年已将外商投资负面清单压减到48条,今年7月1日前还将出台新一版负面清单,继续压缩。中国开放的大门还会越开越大,我们正在制定《鼓励外商投资产业目录》,扩大鼓励外商投资范围。我们还要新布局一批自由贸易试验区,加快探索自由贸易港建设,推动实施更高水平的开放。国家级经济技术开发区吸引外资规模占全国的20%,是外商投资的重要平台。国务院刚刚印发了文件,推进国家级经开区创新提升、打造改革开放新高地,为外资企业提供更好的投资平台。我们还将持续改善营商环境。落实习近平主席在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛上的讲话精神,我们将加强法治政府、诚信政府建设,按照扩大开放的需要修改完善法律法规,在行政许可、市场监管等方面规范各级政府行为,清理废除妨碍公平竞争、扭曲市场的不合理规定、补贴和做法,公平对待所有企业和经营者,完善市场化、法制化、便利化的营商环境。我们有以习近平同志为核心的党中央坚强领导,有政治制度优势和庞大的市场优势,经济发展韧劲十足、回旋余地大,完全有信心、有底气、有能力保持外贸、外资规模稳定,保持国民经济稳定健康发展。  

如果不是一句“It’s very good ”的点赞引发广泛关注,青年汽车集团董事局主席庞青年在河南省南阳市铺垫已久的投资局将在当地“平地起谷堆”的整车梦裹挟下,继续加大油门疾驰向前。5月22日,南阳市委书记张文深到高新区氢能源汽车项目现场办公,在青年汽车集团设在当地的经营主体——南阳洛特斯新能源汽车有限公司(以下简称“洛特斯公司”)生产车间实地调研,并坐在氢能源汽车样车副驾驶室中体验车辆行驶情况。这是自2018年11月13日以来的不足200天里,南阳市主要领导第三次赴洛特斯公司氢能源汽车项目现场办公,协调各相关部门推进解决氢能源汽车产业园规划落地、融资平台、园区布局和配套设施等一系列问题。而“水氢发动机在南阳下线”引发的舆论漩涡,正从技术可行性逐步向招商引资过程、青年汽车实力等焦点扩散。5月25日,庞青年在洛特斯公司厂区回应包括《中国经营报》记者在内的媒体采访时坦言“压力很大”:“这个示范点如果搞砸了,我想我们总部也是不光彩的,搞好了总部每个人都是自豪的。所以我们压力很大,我庞青年个人脸面不重要,丢掉就丢掉了。”南阳市政府和青年汽车集团如何结缘?庞青年能否将水氢汽车推向市场?青年汽车技术与资本结合换取政府投资是否可行?南阳市“以市场换产业、换项目”之路如何走得更远?多重疑问背后,隐藏的是庞青年的投资“迷局”和南阳市期冀努力实现的“整车梦”。“水氢发动机”风波南阳市主要领导的一个“点赞”,把沉寂已久的青年汽车和掌舵人庞青年重新推回到了聚光灯下。5月22日,《南阳日报》官网发布新闻《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》称,水氢发动机在南阳市下线,“这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。”消息一出,质疑四起。据知情人士透露,舆论发酵当天,庞青年带着团队连夜赶往南阳,并住进了离南阳市委最近的南阳宾馆。这也是此前青年汽车集团和南阳市委、市政府及相关部门签约、会谈的主要地点。5月25日一大早,庞青年出现在洛特斯公司租赁的南阳二机集团“厂中厂”里,这也是青年汽车集团在南阳研制水氢发动机的主阵地。在厂区车间里,记者看到多辆氢能源汽车还在组装,主要工序包括在车架上安装水氢发动机系统,并排放置的储水、储氢罐显示出与传统燃油车的不同,在车间角落里的货架上堆满了从外地快递过来的生产工具和部分零配件。面对众多记者的提问,庞青年在厂区里唯一一台可以行驶的样车前,详细讲解工作原理和技术研发情况,并第一次坐上样车体验了一把。庞青年回应质疑称,外界提意见是理解的,任何新技术出来都要受到质疑,“我们会坚持搞下去。”庞青年强调,技术严格上叫“车载铝合金水解制氢技术”,而非外界曲解的“灌水就能跑”,水解制氢氢能源汽车均采用国产自主技术,加水100公斤可以跑100公里。在现场,青年汽车集团水氢项目技术负责人也特别强调,这台水氢车加水就可以走,但绝不是说只加水就可以走,而是添加了铝合金催化剂等反应物。而据青年汽车负责企业宣传的郑建有介绍,该辆名为“青年曼”的样车目前为试验车型,产地为浙江金华。工商资料显示,洛特斯公司注册于2018年11月27日,注册资本2亿元,金华市青动能源科技有限公司和南阳高新区投资有限公司分别持股51%和49%。前者由庞青年儿媳何雅琪出任大股东、法定代表人和董事长,后者是南阳市高新区全资控股的城投公司。记者查询多份招标信息了解到,自2018年11月开始,南阳市青年汽车厂房(洛特斯公司)改造项目进行了多次招标,其中厂房改造防水卷材由河南华恒新材防水科技有限公司以34元/平方米的价格中标,南阳市心诺混凝土有限公司以465元/立方米的价格中标厂房改造项目C30商品混凝土项目。据了解,为促进洛特斯公司氢能源汽车项目正常运行,目前公司租用南阳二机集团闲置厂房,在“厂中厂”开展水氢发动机试验工作。根据工作计划,洛特斯公司需于6月30日前完成水氢发动机中试,9月30日前完成水氢发动机装机试验。市场、资金换产业、项目南阳市政府与青年汽车集团最早结缘于2012年6月18日。彼时,南阳市时任主要领导会见庞青年,双方就如何发挥自身优势,谋求合作共赢进行了交流。此行中,庞青年重点洽谈了战略投资南阳事宜并考察南阳汽车产业发展状况,表达了“进一步谋求产业资本和金融资本良好结合”的愿望。双方的紧密互动始于2017年。根据南阳高新区管委会2019年5月26日向媒体发布的《南阳高新区与青年汽车项目合作相关情况说明》,2017年6月以来,经过多轮洽谈和实地考察,南阳高新区认为青年汽车具备客车、卡车、轿车整车生产资质,又拥有氢燃料电池及氢能源汽车研发能力和应用技术,与其合作推进氢能源汽车项目,符合国家产业政策,也与南阳发展整车生产的目标一致;青年汽车看中南阳在区位、市场、营商环境和汽车零部件产业配套等方面的综合优势,双方于2018年12月28日签订了合作协议,拟在南阳高新区建设氢能源汽车产业园,计划生产氢能源乘用车、商用车以及氢燃料发动机。按照南阳市提出的“市场换产业、换项目”思路,将力争培育出千亿级的氢能源汽车产业集群。记者梳理发现,为了请进来、留得住青年汽车,并带动南阳市汽车产业链发展,当地给出了供地1000亩建设氢能源汽车产业园,政府平台出资40亿元,政府采购氢能源汽车并协助落实氢能源大巴1000台、氢能源物流车5000台订单合同等一系列承诺。根据双方签署的合作协议,该项目首期投资81.63亿元,用地1000亩,预计2020年建成投产,项目最终将形成三班30万台/年的新能源乘用车产能,达产后预计销售收入达300亿元,利税超百亿,增加1000多个就业岗位。据央视报道,根据双方的出资协议,“水氢”汽车等项目一旦评估,南阳市高新区投资公司将按照51∶49的比例,从市场上融资,投入到洛特斯公司,最多将投资40亿元。这40亿元配套资金的来源也成为了舆论关注的焦点。“社会各界关注的40亿元投资就用于该产业园建设,由高新区投资有限公司拟通过市场化方式进行融资,目前项目尚未立项、没有实质性启动,不存在40亿元投资问题。下一步,将继续本着积极审慎的态度,对该项目做进一步可行性研究,严控风险,确保在资金投入方面不出问题。”南阳高新区管委会方面表示。为了解上述氢能源汽车产业园的建设进展,5月25日本报记者驱车寻遍南阳高新区,并未发现项目落地的踪影。南阳高新区管委会多位负责人在接受本报记者电话采访时表示,目前项目只是签了协议,很多具体事项还在落实,目前还没听说项目落地的具体信息。南阳市城乡规划局高新区分局一位负责人则告诉记者,目前产业园规划工作并没有启动。在南阳高新区管委会大楼,记者看到的一份南阳高新区《通报》显示,将协助完善洛特斯公司法人治理结构,开始正常运行;完善租赁厂房、办公楼装饰改造,完成生产设备安装;按协议约定股东资产资金投资到位,启动新厂区立项、规划、设计;协助落实氢能源大巴1000台、氢能源物流车5000台订单合同。而该项目“实际完成情况”栏显示,厂房正在装修,部分设备到位并完成安装,厂房、办公楼装饰改造完毕;区投资资金已到位,二机石油集团资产正在评估;落实氢能源大巴订单72台。本报记者获得的信息显示,根据南阳市人民政府办公会议纪要(宛政纪〔2019〕4号),同意购置服务“南阳2019月季洲际大会”所需的72台公交车,所购车辆优先购买洛特斯公司生产的新能源公交车,不足部分由金华青年汽车制造有限公司予以补足供应。3月29日,南阳市公共交通总公司组织召开专家论证会,在南阳市发改委一位杨姓专家看来,之前市政府与青年汽车签订了“氢能源汽车产业园合作框架协议”及由此产生的“整车项目投资协议”,公交公司据此考察认为,青年汽车生产的氢能源公交车性能、价格优于国内同类厂家。据另一位参加论证评审的专家介绍,在南阳市政府与青年汽车签订上述协议时,就约定需购置的72台公交车优先购买洛特斯公司生产的新能源公交车。“平地起谷堆”的整车梦在南阳市高新区,写有“国家新能源高技术产业基地 南阳新能源经济技术开发区”的大幅广告牌挺立在主干道交叉口,显示出南阳市“培育千亿级的氢能源汽车产业集群”的雄心。记者实地调查发现,南阳市培育汽车产业集群并非“一穷二白”,而是具备一定的产业基础。南阳高新区相继设立了光电产业园、新能源汽车园、防爆产业园、创新创业园和现代物流园等五大专业园区,其中以欧洲工业园威奥斯图车辆减震器项目、南阳星凯龙新能源汽车项目为引领的新能源汽车园占有重要地位。据了解,南阳星凯龙新能源汽车产业园项目占地350亩,总投资超过6亿元,包括车桥车架、电池、电控、冲焊、喷涂、整装等生产工艺,是南阳市第一家整车生产项目,项目设计年产5万台新能源冷链厢式物流车,达产后可实现年销售收入125亿元,实现税收2.3亿元。记者在项目建设现场看到,目前电池派克及电控系统制造厂房等设施正在施工中。而青年汽车集团“氢能源汽车产业园”的落地则承载着南阳市“平地起谷堆”的高端整车梦。在南阳市委书记张文深先后3次到氢能源汽车项目现场办公中,屡次提及氢能源汽车项目是“实现高端整车梦的具体行动”“‘两轮两翼’战略中科技创新的代表作”“南阳领跑区域经济的重要项目”,“力争培育出千亿级的氢能源汽车产业集群”“将有力地提升我市在新一轮发展中的核心竞争力”。例如在今年5月22日最新的调研中,张文深表示,氢能源是具有革命性的清洁能源,氢能源汽车项目是一个科技含量高、附加值高、市场前景好的重大项目,是高质量建设具有较强吸纳集聚能力和重要影响力的大城市的重要支撑,将有力地提升南阳市在新一轮发展中的核心竞争力。“要做大做强氢能源汽车产业,争当领跑者。”张文深要求,高新区和市发改委、工信局、交通局、财政局等有关部门要主动担当、主动作为,上门服务、提升效能,力促优质项目平地起谷堆,为氢能暨智能汽车产业园项目顺利推进提供有力保障;青年汽车集团要按照既定的目标任务,进一步明确具体时间表、路线图,倒排工期、卡紧节点,全力以赴推动青年汽车生产项目和南阳研发中心落地见效。荆门此外,也有车友出于担心,因此自行研制一种特殊的加强结构,将原本较薄的U形下叉加厚加固,避免减震器连接处发生断裂。无论从车质网上的投诉案例来看,还是车主自行加固或更换减震器来看,可见此次召回的意义重大。  

2019年5月11日 - 原标题:上饶校园凶案:行凶者事先曾警告如何进校成谜新京报讯(记者康佳刘瑞明王洪春实习生向成之)三年级江西男孩刘帅的生命终止于他母亲的工作单位上饶...  

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